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安徽赛科专业生产、制作、供应：高铁站房门，地铁站房门，高铁站门，高铁站钢木大门。合肥高铁站房门，合肥地铁站房门，合肥高铁站门，合肥高铁站钢木大门。河北高铁站房门，河北地铁站房门，河北高铁站门，河北高铁站钢木大门。
钢木大门：赛科钢制大门全部采用大型钣金设备折弯开孔切割，饰面高温固化喷涂工艺，外观附着力强，优异的流平性，耐高温，高光泽，美术立体感等特点经久耐用。1、适应于一般工业厂房及辅助建筑物的外开平开门，供通行车辆等出入口使用，未考虑高温、高湿对金属零件有腐蚀及损坏等特殊情况。
2、适用于墙厚240、370，洞口宽度有2100~4800,9个宽度，洞口高度有2400~5400,8个高度，共组合成22个洞口，均配置了现浇钢筋混凝土门过梁及门樘和悬挑900的雨篷。
材料与制作：
1、材料：门扇骨架和五金零件的钢材均采用A3；圆管为水、煤气输送钢管（普通管）公称直径80毫米；金属构件一律采用电弧焊，焊条采用T42。板材选用15毫米厚一般钢板。
2、制作：门扇骨架的制作顺序，应在平整的操作场地上作好足尺放样，各种钢材应经过调直后下料。
（1）角钢制作的门型：应先将边梃摆正，上下帽和一般横档置于边梃上焊接，焊接时须注意杆件的平直。四角焊接的钢板与门轴钢盒，须正确就位垫平后焊接。设有小门扇者，宜先焊接小门扇边框，再焊接短横档。然后将骨架翻身经检验合格者，焊接折撑。
（2）槽钢制作的门型：应先将边梃和上冒端头切成45度斜角后焊接，边梃与下冒为平接，待一般横档和盖缝角钢焊接后，须作检验校正，合格者再焊接四角加劲板、圆管和折撑。设有小门者，宜先焊接小门扇边框，再焊接短横档。门轴悬臂板组合件，宜在骨架制作完后准备焊接，以利钢板铺设和安装后开启灵活。
